www.60-2.ru

Добрый день, вечер или доброй ночи, кому как нравится! До сих пор езжу на Ипсуме. Вариатор трудится без перебоев не покладая процессора и микросхем. Двигатель прошел 224000 км. Из них больше половины на газе, и около половины с вариатором. В варик не лажу, все устраивает. Еще раз спасибо за проводок...

Ничего у вас тут страсти накаляются.

У меня по прежнему все хорошо: варик работает, машина по прежнему ездит исключительно на пропан-бутане.

А про какой переходник идет речь? Я что-то пропустил наверное?

Именно нормального! А если возникла детонация это же не нормально! А что бы развеять Ваши сомнения опишу эксперимент из которого взят угол в -32 градуса.... повторять не стоит, поверьте на слово! :-) так вот, к машинке вместе с компьютером был подключен сторонний бензонасос через который подали 76!...

Ну начнем с того что у меня уже установлен новый варик и прекрасно работает! И подключен он обсолютно правильно. Очень рад за вас! Это просто замечательно! :ya_hoo_oo: На Ваш вопрос по поводу датчика детонации отвечу, эбу по сигналу с датчика уводит зажигание до -32 градусов! Значение получено эксп...

Я вот каждый раз читаю про детонацию и звон "пальцев", и каждый раз удивляюсь.... где Вы их слышите? На газе детонация в принципе не возможна, на движках 2az стоит датчик детонации который практически мгновенно уводит зажигание в минус, а потом ступенями начинает поднимать до крайней гран...

Я раньше писал, что поставил постоянные 6 гр во всем диапазоне, в том числе и на ХХ. За последний месяц в моих настройках кое-чего изменилось. Напомню, что больше 6 на своей не мог поставить из-за выскакивающей ошибке по распредвалу. При полном прогреве мой 2AZ начинало потряхивать на ХХ, бывало даж...

Ну вот и всё, вариатор кончился! :-( проблему с заводкой машинки решал установкой перемычки, а после прогрева подключал варик обратно... но вот сегодня он отказался работать! Питание идет, горит один верхний индикатор и всё! Машинка не заводится! Вот жду обещанную гарантийную плату.... Сочувствую.....

Да, неприятно конечно, когда у кого-то проблемы возникают, но что делать - всякое бывает. У меня все по старому: работает варик с двигателем хорошо, заводится еще лучше. Не так давно мой редуктор на холодную давление держать перестал. Соответственно пока он хорошо не прогреется, газовый клапан перио...

aleks69_90 писал(а):...Варик то работает, проблемы только при заводке.

Как это варик работает? Вы же сами написали: расход увеличился с 15ти до 22 литров и пропала тяга!!!