www.60-2.ru

Художник во мне умер еще до моего рождения, посему претензии к качеству схемы не принимаю . Номера позиций и описание в следующем сообщении

Вот так выглядит мой "микрометр". Я использую индикаторную головку из набора для регулировки клапанов на жигулях. Диапазон измерения 1 см, цена деления 0.01 мм.

А здесь я сфотографировал сами болты. Если Вы у себя в этом месте не находите куда сунуть шестигранник, то сорвите сверху наклейки :) Регулировка зазора производится поворотом этого болта.

Итак, обещанный рассказ про форсунки. Так как регулировать я их собираюсь весной, то и полный отчет тоже будет позже, если сохранится актуальность :nez-nayu:, а сейчас попытаюсь донести общий принцип работы и основы регулировки. Итак, на рис. 1 сфотографирована всем известная рампа с форсунками. У в...

Масло до сих пор не меняно Сфотографирую при первой возможности

Я на своей машине плохо чувствую. А угадать +/- 2 градуса это наверное на грани фантастики... По поводу цифр открытие форсунок - как Вы предлагаете мерить? В каком режиме? В самом стабильном режиме - на трассе: ускорения и торможения на ней в разы меньше занимают времени, чем езда с постоянной скор...

Завтра буду менять масло, сфотографирую форсунки, шестигранник и индикаторную головку

Приходила мне в дальней поездке еще такая мысль по оптимизации времени поджига при работе двигателя на газу, которой на бензине занимается ДД: раз мы можем только косвенно определить ранний угол методом "перестала увеличиваться тяга", то не получится ли определить его собрав статистику, до...

С момента установки вариатора, я тоже задавался вопросом как померить реальный угол опережения в разных режимах, спасибо за схему и методику
Очень интересная тема, жаль времени у меня свободного в сутках очень мало, чтобы тоже сделать что-то полезное

Да Сверху катушек есть отверстия под шестигранник, если не видно - то нужно отклеить наклейку На бензиновых такой проблемы с зазорами нет