www.60-2.ru

Здравствуйте.
Вариатор будет работать. Датчик индуктивный. Готовые переходники в наличии. Можно смело заказывать.

привет всем. подскажите - а есть ли таблицы по оптимальным смещениям УОЗ в зависимости от оборотов? т.е те таблицы на которые вариатор опирается при работе? то что в инструкции то очень "скупо" ((( просьба не ругаться если это где то "на виду" ..киньте ссылкой в меня плиз )))) З...

Всё, что в этой теме к MODEL1 не подходит. Так что без согласования со мной не скачивать.

Парполь к архиву 1234

Здравствуйте. При каждом включении вариатор проходит процедуру самотестирования и если хотя бы один бит в прошивке испортился, контрольная сумма прошивки не совпадает и происходит вот такая индикация. Напишите мне в вацап, заменим вариатор по гарантии.

Здравствуйте.
Пусть тема пока побудет здесь, а затем перенесём её в правильный раздел:
https://www.60-2.ru/forum/viewforum.php?f=8

В настоящий момент установлено, что датчик положения коленвала индуктивный, двухконтактный.
Дальнейшая информация будет выкладываться в теме.

Для изготовления переходника, чтобы не резать штатную проводку, были куплены:
1. Датчик положения коленвала 405дв. BOSCH 261210302 ЕВРО-3 – 680 рублей
2. Разъём модуля зажигания на свечу (нов. обр.) (3115) – 45 рублей.
Распиновка переходника представлена на фото:

60-2_O4 на Вестах себя очень хорошо зарекомендовала. В любом случае, с этой прошивкой индикатор синхронизации точно должен гореть.

Добрый день. Подскажите не горит 3-й светодиод (нет синхронизации). Машина Веста 1,6 работает как с заглушкой так и с подключенным вариатором. (без него не работает) Устанавливал не я, а при установке газа просил сразу поставить вариатор. Сказали что все работает так ездил 2 года. Сейчас хочу понят...