www.60-2.ru

При установке варика,у меня даже сложилось впечатление,что производитель будто нарочно предусмотрел всё для установки вариатора 60-2 на этот автомобиль,это я про желобок куда отлично прячеться гофра с проводкой варика и плотно закрываеться крышкой монтажного блока!!)))))

Это уже когда всё заложено в гофру. Сам вариатор отлично крепиться с помощью липкой ленты (продаёться в строительных магазинах,это такая с жёлтой отделяющей) поверх предохранителей!!

Вот так это примерно будет выглядеть!
Входные и выходные цепи ДПКВ вариатора были свиты в витые пары.

Лучше не придумать,как спрятать блок вариатора в этом монтажном блоке!!))

Стрелкой указан разъём в котором находяться искомые провода ДПКВ для подключения.

Общий вид двигателя.

Очередной отчёт о проделаной работе,точнее об установки вариатора 60-2.ru (модель 1) на автомобиль Hyundai Santa Fe 2008 год с двигателем V6 2,7литра,оборудованый системой впрыска газа ОМVL 4го поколения (пропан).

Вид пациента!

С системой ГБО BRC мы вариатор опережения зажигания не устанавливаем, т.к производитель оборудования не рекомендует этого делать. Производитель рекомендует устанавливать вариатор опережения зажигания только в том случае, если устанавливается метановая система ГБО. Мы придерживаемся их рекомендаций....

Постараюсь ответить за Сергея,судя по фото корпуса ЭБУ и штекера ЭБУ-это БОШ 7.9.7,ставиться начал на Шевик где то с 2006г и по сей день! Евро -3

Да