Тонкости работы ДВС
Re: Тонкости работы ДВС
Misha-M » 10 янв 2011, 21:56
еще про детонацию - а как там поймешь по графику Ignition Timing что он корректируется мы ж не знаем какой этот график был бы при отсутствии детонации, да и масштаб у него и графика Knock correction сильно отличается, сейчас попробую в одном масштабе построить
- Misha-M
- Сообщений: 36
- Изображения: 0
- Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 22:41
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 14 раз.
Re: Тонкости работы ДВС
Misha-M » 10 янв 2011, 21:58
Amstron писал(а):А я перенастроил ГБО что бы не переключалась на бенз. Поставил мин. давление 0,3 и время ошибки 500 мС.Все очень замечательно!!! Рекомендую.
надо попробовать
- Misha-M
- Сообщений: 36
- Изображения: 0
- Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 22:41
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 14 раз.
Вернуться в ГБО и всё, что с этим связано
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16