www.60-2.ru

Еще немного проехался с разгоном. Ошибок не было. Пока езжу мало. Если будут грибы, поеду в лес в конце следующей недели.

Сегодня вечером или завтра утром новые прошивки выложу.

Всё. Дальше я уже не знаю, как ещё можно улучшить ядоро программы. Все идеи я реализовал, причём некоторые очень и очень красиво!
Результат реализации для всех поддерживаемых шкивов:

Дальнейшее изменение ядра не планируется и работа будет идти в направлении терминальной программы.

Отличается ли эта прошивка от 17й? Нужно ли её испытывать отдельно? Я уезжаю на несколько дней (не на машине) и вернусь в среду.

Да, отличается. Испытывать надо.

Пока меня не было, проехался на машине мой папа и получил ошибку 0335. Когда он встречал меня на вокзале, у него заглох двигатель при маневрировании и не сразу завелся. Похоже, законтачили разъемы из-за того, что я часто прошивкой занимался - надо будет глянуть. Потом контакт восстановился и больше ошибок не было. При разгоне тоже ошибок не было - я сам немного проехался по городу.

yegorus, спасибо огномное!!!
Я надеюсь, ошибок больше не будет. Дальнейшие испытания можно будет продолжить после готовности терминальной программы. Кабель для связи с вариаторм я отправлю, естественно, бесплатно. И насчёт разъёмов - если разболтались клеммы, я могу новые разъёмы прислать.

Сегодня возникла ошибка 0301 с отключением цилиндра при раскрутке до 4500 об/мин. Попробую вернуться на "no_terminal9" и поездить на ней.

А вот ещё один вариант.

С выключенным первым переключателем коннектится по UART. (Это для терминальной проограммы).
На остальные вопросы, заданные на форуме позже отвечу.

Не могу до конца исключить, что ошибки на теперь уже предпоследней прошивки у меня возникали из-за обеднения смеси на высоких оборотах. Был забит фильтр жидкой фазы в газовом клапане. После замены фильтра машина как-то субъективно порезвее поехала. Завтра проедусь еще на предпоследней прошивке на 250 км. Потом залью новую и поеду на 1000 км (в Москву).