www.60-2.ru

Доброго всем времени суток! У меня вот назрел вопрос.... вариатор вариатором, а как оказалось существуют моторные масла специально разработанные для моторов работающих на сдвоенных системах питания! В инете нашел много статей по этому поводу...
Хотелось бы узнать кто уже пользуется этими маслами, по читать отзывы, мнения и т.д.
Да и еще.... кто ставил себе на двигатель систему дополнительного охлаждения клапанов? Что то типа этого....http://www.digitronicgas.ru/prisadka-dlya-gaza.html
После того как заказал себе контрактный двигатель вместо прогоревшего, за 70000руб из Владика.... очень озадачился этими вопросами!
Заранее всем спасибо!

aleks69_90 писал(а):Доброго всем времени суток! У меня вот назрел вопрос.... вариатор вариатором, а как оказалось существуют моторные масла специально разработанные для моторов работающих на сдвоенных системах питания! В инете нашел много статей по этому поводу...
Хотелось бы узнать кто уже пользуется этими маслами, по читать отзывы, мнения и т.д.
Да и еще.... кто ставил себе на двигатель систему дополнительного охлаждения клапанов? Что то типа этого....http://www.digitronicgas.ru/prisadka-dlya-gaza.html
После того как заказал себе контрактный двигатель вместо прогоревшего, за 70000руб из Владика.... очень озадачился этими вопросами!
Заранее всем спасибо!

Какая то туфта с охлаждением клапаном! Вы сначала найдите результат исседования, что что они действительно охлаждаются от капли "спац масла" , а затем покупайте.

Вот с вариатором толк есть, и выхлоп холоднее чем на бензине, что означает то, что вариатор действительно помогает зажигать газ в цилиндре раньше и на выпуске через клапана он уже сгорел!

aleks69_90, насчёт масел не знаю. Но вот насчёт систем смазки клапанов типа FlashLube у меня вопрос - каким образом они могут защитить выпускные клапана, если брызгают масло на впускные?

Как-то приехали поляки,впаривали (презентовали) новый "иновационый")) продукт ГБО 4 под названием "Оскар",к полякам я не очень всегда хорошо относился,но на ихнею презинтацию приехал. Мне очень запомнилась фраза : Мы очень удивлины ,что у вас в городе ,установщики ГБО не ставять "капельницы",это он так про флешлюбы сказал,- ведь на этом уже давно зарабатывает весь мир!!! Думаю тут всё сказано. Это из тойже области : http://a.fuel-shark.org/?a_aid=53246077 ... 6078119cd8

Р.S. Всё также красиво оформлено и впариваеться))

Не, ну с этим согласен! Я тоже не понимаю как охлаждаются клапана с этой приблудой! С маслами то что? Если судить по описанию производителей масло для движков с ГБО идет с заниженной зольностью и при высоких температурах величина нагара на клапанах минимальна! Что собственно и предотвращает их прогар!

С маслами то что?

С маслами я думаю таже беда,тупо играют на "иновациях",т.е. есть проблема-и мы её типа решили!Бензиновым двигателем мы не можем сжать газо-воздушную смесь так ,чтобы она горела так как горит бензино-воздушная смесь,тут и есть вся проблема! Недожимая газовоздушную смесь,она горит медленее,со всеми вытикющеми последствиями! Выход только один (ну если только не форсировать железо двигателя) поджигать её раньше,на что и направлен вариатор,всё что предагают "капельницы" и производители масел,я думаю что приносит незначительный эффект для потребителя,но значительную прибыль для производителя ! Это моё мнение и не претиндует на истину!))

вы еще свечи для газа вспомните )

aleks69_90 писал(а): С маслами то что? Если судить по описанию производителей масло для движков с ГБО идет с заниженной зольностью и при высоких температурах величина нагара на клапанах минимальна! Что собственно и предотвращает их прогар!

Так ведь нагара на клапанах даже при использовании стандартного масла значительно меньше, чем на бензине.

C маслами - полная ерунда. Никаких специфических требований к маслу для газа нет.

А вот по поводу свечей, я бы так не сказал... На газу свечи с тонкими электродами (из благородных металлов) работают заметно лучше "обычных". Правда, и на бензине с ними двигатель с ними лучше работает, но на газе разница более заметна.

http://gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.n ... A2006B0D5A
Понятно что реклама.... но все же!