Программа обновления прошивки вариатора

[Admin]

Программа обновления вариатора версии 1.2 находится в файле

60-2_Update_1_2.zip

(1.26 MIB) Скачиваний: 1411

Перед использованием программы файл необходимо распаковать.
Аппаратные требования, предъявляемые программой минимальны - для её работы достаточно ПК на базе процессора i386, работающего под управлением операционной системы Windows 95.

Ниже представлено главное окно, открывающееся при запуске программы:

Update 1.1.png (38.07 KIB) Просмотров: 85972

Здесь нам необходимо выбрать файл прошивки, используемый com-порт и скорость обмена по com-порту. По умолчанию установлена скорость обмена 9600 бит/с и менять её настоятельно не рекомендуется! Файл прошивки имеет расширение .evf и не может быть записан в память микроконтроллера с использованием обычного программатора - только с использованием приведённой программы обновления через com-порт!
Программа обновления начиная с версии 1.1 работает с номерами портов в диапазоне от 1 до 255. Ограничения версии 1.0 в ней устранены.

Архивные версии программ

Программа обновления вариатора версии 1.1 находится в файле

60-2_Update 1.1.zip

(1.26 MIB) Скачиваний: 660

_______Версия программы 1.0 более не актуальна. Сама программа и её описание остаются здесь для истории_______
Архив с программой обновления находится в файле

update.zip

(314.06 KIB) Скачиваний: 2749

Аппаратные требования, предъявляемые программой минимальны - для её работы достаточно ПК на базе процессора i386, работающего под управлением операционной системы Windows 95.

Ниже представлено главное окно, открывающееся при запуске программы:

Главное окно.PNG (9.97 KIB) Просмотров: 99136

Здесь нам необходимо выбрать файл прошивки, используемый com-порт и скорость обмена по com-порту. По умолчанию установлена скорость обмена 9600 бит/с и менять её настоятельно не рекомендуется! Файл прошивки имеет расширение .evf и не может быть записан в память микроконтроллера с использованием обычного программатора - только с использованием приведённой программы обновления через com-порт!
Недавно обнаружилось, что программа обновления прошивки не работает с номерами портов выше 9-ти, поэтому если Ваш переходник обнаружился, например, как COM15, просто измените его свойства в диспетчере устройств, например, на COM1!

[Amstron]

Здорово! Программа пока еще очень примитивная. Но, что мне в ней понравилось, дак это то , что не требует установки...
А когда полный реализ программы будет?

Еще надо сделать, что бы показывала только подключенные порты!

[Admin]

Здорово! Программа пока еще очень примитивная.

Я бы выразился по другому - программа простая и не содержит ничего лишнего.

А когда полный реализ программы будет?

А что подразумевается под полным релизом? Программа обновления прошивки останется как есть, а дальнейшее развитие связано с написанием новой программы - программы конфигурирования вариатора.

Еще надо сделать, что бы показывала только подключенные порты!

Дельное предложение - будет время, сделаю.

[Amstron]

А что подразумевается под полным релизом? Программа обновления прошивки останется как есть, а дальнейшее развитие связано с написанием новой программы - программы конфигурирования вариатора.

Лучше было бы, что бы в самой программе был загрузчик прошивок. Пользователю будет удобно иметь один ярлык на рабочем столе и знать, что этот ярлык запускает программу настройки вариатора в которой можно все делать. А именно: загрузить прошивку, выставить карту углов, поставить нужные флаги (с задержкой при переключении на газ).
А возможно и так сделать: какойнибудь переключатель ставим в положение ON, который означает, что вся конфигурация вариатора настраивается через программу. А в программе много флагов, которые означают тоже самое что и переключатели, только на понятном, простом языке, а так же и другие которые еще придумаем!

[Admin]

С этим я согласен, но пока будем двигаться от простого к сложному!

[Admin]

Amstron, эта программа, как понимаю я, для смены прошивки под различные индуктивные датчики и число зубъев на венце и ею пользоваться будут не часто! А вот программа для настройки вариатора (задержка, кривые опережения для бензина и газа, ...), это будет другая программа и ею будут пользоваться часто. Я считаю правильно, что их разъеденили.
Сергею Николаевичу крепко жму руку!

[Admin]

Amstron, эта программа, как понимаю я, для смены прошивки под различные индуктивные датчики и число зубъев на венце и ею пользоваться будут не часто! А вот программа для настройки вариатора (задерка, кривые опережения для бензина и газа, ...), это будет другая программа и ею будут пользоваться часто. Я считаю правильно, что их разъеденили.
Сергею Николаевичу крепко жму руку!

А я считаю, что Сергей Николаевич полностью поддерживает мою идею сделать все в одном флаконе. КОнечно это будет не сразу, но будет.
Я, с точки зрения программиста не вижу проблемы. Что скажите, Сергей Николаевич?

[Admin]

Я с Вами обоими соглашусь и вот по какой причине.
1. Соглашусь с senjn, который писал:

это будет другая программа и ею будут пользоваться часто.

Да я думаю и Вы, Amstron, с ним согласитесь в этом плане. Потому, что одно дело - как разработчики вариатора мангуст в течение полугода писать каждый день на форуме "Пробуем прошивку номер 957465.6543587654", а другое дело - написать прошивку с первого раза, как это сделал я. В первом случае наличие обновления в основной программе просто жизненно необходимо! Во втором случае нет.
Кроме того, чем сложнее программа, тем большие требования к аппаратным ресурсам она предъявляет, таким образом, разделяя эти две программы мы тем самым дополнительно уменьшаем минимальные аппаратные требования.
2. Соглашусь и с Amstron, который писал:

А я считаю, что Сергей Николаевич полностью поддерживает мою идею сделать все в одном флаконе. КОнечно это будет не сразу, но будет.
Я, с точки зрения программиста не вижу проблемы. Что скажите, Сергей Николаевич?

Поскольку объединять программы или не объединять зависит не от моего желания или нежелания это делать, а от требований пользователей. Если большинство пользователей будет за то, чтобы объединить две программы, то технически это действительно не составит труда сделать. но конечно это будет не сразу, сейчас у меня несколько другая расстановка приоритетов.

[Admin]

Я - ЗА ОДНУ программу... Общую... Ну типа "чем меньше колёс на машине, тем проще их облуживать"

[Admin]

Я за две программы. Обосновать не могу, но интуитивно чувствую, чем проще программа соединения с вариатором, тем лучше. Зачем усложнять? А вот программу для написания прошивки можно наворачивать как угодно.