www.60-2.ru

Всем привет! Готов представить новый фотоотчёт в стиле аля Lovato_TLT))), об установки вариатора 60-2.ru (Модель1) на автомобиль Chevrolet Cruze 2011 года выпуска с двигателем 1.6 литра!!!

Вот сам пациент!

...

После долгих раздумий куда спрятать блок вариатора,чтобы был доступ к нему для настройки и чтобы он комфортно себя чувствовал в подкапотном пространстве,лучше не придумать как спрятать его в монтажном блоке!! Но вот беда(((( габариты корпуса не позволяют его разместить там чтобы ещё и закрывалась крышка монтажного блока. Пришлось пожертвовать верхней частью корпуса вариатора,но замечу что сама плата вариатора очень крепко сидит на штырьках нижней части корпуса обеспечивая надёжную изоляцию.
Вот так вариатор будет в дальнейшем располагаться в монтажном блоке!!! Примеряем его и свиваем входные и выходные цепи ДПКВ вариатора в витые пары и одеваем на проводку вариатора монтажную гофру!

Гофру укладываем между монтажным блоком и аккамулятором и оставляем небольшой её участок, примерно 4см выше края монтажного блока!

В крышке монтажного блока ,в месте где предпологаеться будет выходить проводка вариатора делаем вот такое отверстие. Отверстие должно быть чуть меньше монтажной гофры в которую уложена проводка вариатора,гофра должна защёлкнуться своим пазом в сделаное отверстие!!!
Вставляем проводку в отверстие и закрываем крышку!
Вот так это "безобразие" выглядит)) Пардон за столь варварский метод,но тем самым была достигнута минимальная длина проводов вариатора по цепям ДПКВ и удалось укрыть его от нежелательных воздействий подкапотного пространства!!

Нужный нам разъём на бензиновом блоке (серый цвет)

Белый с чёрной полосой- ДПКВ-
Зелёный - ДПКВ+

Уже подключеные цепи вариатора!! По этому фото видно какой провод вариатора куда подключен!

......

+12 вольт на вариатор было взято с форсунки 4го цилиндра - синий провод с белой полосой!