Установка вариатора на УАЗ Патриот Евро-3 Bosch 17.9.7

[Admin]

EugeneMP, уже катаются несколько чисто бензиновых Патриотов с вариатором. Как правило, они устанавливают угол +4 градуса. Если есть желание проверить, как всё это будет работать на практике, можете приехать ко мне - подключим всё через готовый переходник и если эффект от установки вариатора Вам не понравится, вариатор снимаем и я не беру с Вас ни копейки!

[EugeneMP]

EugeneMP, уже катаются несколько чисто бензиновых Патриотов с вариатором. Как правило, они устанавливают угол +4 градуса. Если есть желание проверить, как всё это будет работать на практике, можете приехать ко мне - подключим всё через готовый переходник и если эффект от установки вариатора Вам не понравится, вариатор снимаем и я не беру с Вас ни копейки!

я профиль недозаполнил, щас поправлю - я сам из Воронежа, поэтому ехать 500 км ради попробовать мне не с руки. но, если куда поеду мимо вашего города, обязательно заскочу, спасибо за приглашение :)
воопче, мне идея с вариатором уже давно нравится.

[Admin]

Опытным путем получил, что с нашим милым Бошем настраивать ГБО без вариатора (иначе через 30-35 км начинается хрень), затем подключать вариатор и ставить 8-11 градусов. У меня сейчас Аи-92, вариатор на 11 градусов, присутствует чуть дизельная работа на холостых, но и дезельная тяга на малых оборотах + ураганное ускорение (для УАЗа). После езды на газе с вариатором ездить на бензине в городе просто невыносимо, особенно на Аи-92 средней паршивости. C вариатором вообще нет звона раздатки на светофорах и половину всемени правая нога отдыхает: тяга на холостом просто песец. Хоть и не специалист, но не советую вручную опускать коэффициент пересчета после автокалибровки в угоду экономичности. 2,5 тонны на стартах не обманешь уменьнением времени впрыска, педаль будете давить пропорционально его снижению и удовольствия от езды никакого.

[Ежек]

Добрый день. Есть возможность заказать вместе с вариатором сразу соединительный кабель, чтобы самому не паять? Машина УАЗ Патриот Евро-3 Bosch 17.9.7.

[Admin]

Есть.

[Admin]

Господа, у нас в мануале ошибка: свечной зазор с индивидуальными катушками - 1.1 мм, а не 0.7.
Выяснил с удивлением на нашем патриотовском форуме, потом измерил зазор стоковых свечей, которые прошли 25 000 км - точно ведь 1.1. Час назад вынул второй комплект Brisk Super, изменил заводской зазор с 0.7 на 1.1 и.....о, чудо!.....дизельная работа на холостых пропала, пропали прострелы в глушитель и перебои на холостых. Двигатель заработал бесшумно что на Аи-92, что на газе, что с опережением 9-11 градусов, что без опережения. Максимальная тяга - на опережении 11 градусов, бензин "Лукойл" Аи-92.

А еще пару недель назад набил в контакты разъема вариатора медной пасты (Ликви Молли) для улучшения контакта.

[rigrey]

А для авто без ГБО вариатор может улучшить тяговые характеристики "с низов"

[Admin]

Да, может. Если есть желание проверить - приезжайте, подключим вариатор через готовый переходник покатаемся, посмотрим. На мой взгляд даже ради простого удовлетворения любопытства имеет смысл приехать.

[rigrey]

Скажите это изделие имеет, что то обшее с ( актанкорректором) которого так любили изобретать соображучие владельци 2121 в период топливного кризиса?

[rigrey]

Может ли его установить простой водитель и электрик как я , тк растояние не прзволяет мне приехать?