вариатор на двигатель 2JZ-GE

[Admin]

Toyоta Краун 2001г. полный привод руль справа 3 литра стоит ГБО Ловато. поставил вариатор 60-2 тип1.Проблем по монтажу не возникло... сам варик запихнул в корпус воздушнего фильтра провода штатные ниче не экранировал все и так заработало.Черный провод ДПкв-минус белый плюс..., угол поставил 12. В авто стоит Мультитроникс, он засекает разгон до 100км.получилось 11сек.До этого на газе без вариатора было 13,5.Для сравнения на 92 бензе -12,5, на 95-9сек.Бак откатаю отпишусь по расходу, до установки было 16-17 на 100 в среднем.

[Admin]

kip11, спасибо огромнейшее!!!
А нет возможности разместить более подробные фото подключения?

[kip11]

пробовал замерять разгон на 10 градусах, было 12,7

[Admin]

kip11, спасибо огромнейшее!!!
А нет возможности разместить более подробные фото подключения?

Выбрал место установки исходя из минимальной длинны проводов и защиты прибора от грязи...
Питание +12 подключил поначалу к проводу питания МАФа не срослось....вылезла ошибка 100 (ошибка ДМРВ).Пришлось тянуть провод к аккумулятору, минус прикрутил к кузову.Провод к ДПКВ разрезал соединил,, все.

[Admin]

Toyоta Краун 2001г. полный привод руль справа 3 литра стоит ГБО Ловато. поставил вариатор 60-2 тип1.Проблем по монтажу не возникло... сам варик запихнул в корпус воздушнего фильтра провода штатные ниче не экранировал все и так заработало.Черный провод ДПкв-минус белый плюс..., угол поставил 12. В авто стоит Мультитроникс, он засекает разгон до 100км.получилось 11сек.До этого на газе без вариатора было 13,5.Для сравнения на 92 бензе -12,5, на 95-9сек.Бак откатаю отпишусь по расходу, до установки было 16-17 на 100 в среднем.

Поменьше жрать стал....Не на много но точно,что меньше.Заправил 52 литра и проехал 340км.Комп точно показывае.Попробую поставить 8...