Разьем ДПКВ находиться как у большинства 4 цилиндровых моторов Тойота .
- 1 дкв.jpg (927.83 KIB) Просмотров: 35045
Вариатор ставим в салоне в районе руля.
Разбираем пластик.
- 2 общ. вид под рул..jpg (981.28 KIB) Просмотров: 35045
Намечаем место ,где пойдут провода на разьем ДПКВ.У меня это район троса АКПП.
- 3 отвертка.jpg (852.53 KIB) Просмотров: 35045
- Вид из моторного отсека
- 4 отвертка2.jpg (821.13 KIB) Просмотров: 35045
Тянем провода
- 5 провода на дкв.jpg (890.25 KIB) Просмотров: 35045
Укладываем в гофру
- 6 пр.в гофре на дпкв.jpg (971.57 KIB) Просмотров: 35045
Подключаем и крепим разьемы.
Главная фишка в том , что можно восстановить цепь ДПКВ не только заглушкой вариатора.Но и перемкнув родные разьемы.
- 7 раз.2.jpg (949.34 KIB) Просмотров: 35045
- 8 разьемы 1.jpg (956.5 KIB) Просмотров: 35045
- 9 провод.jpg (977.18 KIB) Просмотров: 35045
Управляющий провод на газовый клапак
- 10 пр. на газ кл..jpg (952.45 KIB) Просмотров: 35045
Так как у меня ГБО стоит Альфа М. То , есть управление вариатором по второму газовому клапану.
Ищем нужные провода по схеме. Коммутируем через реле.По другому не как на втором.
- 11 второй газ клапан упр. вариатором.jpg (990.01 KIB) Просмотров: 35045
- 12реле.jpg (845.21 KIB) Просмотров: 35045
Питание берем с ключа после включения зажигания.Здесь мне помогли установщики сигнализации - толстый желтый провод соединен с черным .
Массу с крепления главного цилиндра в салоне.
- 13 укл. проводки.jpg (914.34 KIB) Просмотров: 35045
- 14 укладка проводки.jpg (1.09 MIB) Просмотров: 35045
Укладываем проводку и проверяем вариатор в работе
- 15 настр..jpg (522.16 KIB) Просмотров: 35045
- 16 раб..jpg (825.87 KIB) Просмотров: 35045
Выставил 9гр. с ростом оборотов понижение УОЗ.ХХ отключен.
Динамика изменилась в лудшую сторону.Подключил ноут с газовой программой.Два дня ездил. В режиме работы вариатора время впрыска газа = времени впрыска бензина (разница десятые миллисекунды
)Я доволен.
Но жалею ,что не поставил раньше.Отговорили матерые установщики с 20 стажем.
Всем успеха!
