Установка вариатора на двигатель 2AZ-FE VVT-i.

[Admin]

Oceanik
1. Нужно подключить вариатор через реле по схеме из технического руководства таким образом, чтобы питание на него подавалось напрямую с аккумулятора.
2. Как я уже писал, тут скорее всего вышел из строя защитный диод, предохраняющий вариатор от неправильного подключения. Если смотреть на плату вариатора (белый разъём слева, переключатели вверху), то это самый нижный, самый левый элемент на плате с тремя выводами. Можете просто его выпаять и замкнуть его контактные площадки между собой. Всё должно заработать.
3. Гарантия на вариатор сохраняется в любом случае - так что паяйте смело!

[Admin]

Извините, что влез в ваш разговор.
У меня все работает хорошо (три раза тьпфу).

[VitekNV]

Всем привет. Недавно поставил себе вариатор, вроде все нормально УОЗ 9 корректировка на холостом ходу включена. Покатался, на третий день выпала ошибка Р0016, иногда плавал холостой ход. Прочитал форум установил УОЗ 8, Ошибка больше не появлялась но иногда сильно плавают обороты холостого хода, подключил сканер при плавающих оборотах, так почему то у машины плавает УОЗ от 5 до 15, и долговременная корректировка топлива ушла уже в -18, хотя до установки вариатора была 0. Сегодня утром плавания оборотов не было но считал сканером ошибку Р0137.
Что это может быть, может отключить коректировку УОЗ на холостом ходу

[Admin]

может отключить коректировку УОЗ на холостом ходу

Именно это и надо сделать,угол после этого можно будет поднять до 10ти!

долговременная корректировка топлива ушла уже в -18

Не думаю что долгосрочка упала в минус из за вариатора,цепляйте бензосканер и выкатывайте газовую карту так ,чтобы краткосрочка и долгосрочка была в пределах работы на бензине!!

Удачи!

[VitekNV]

может отключить коректировку УОЗ на холостом ходу

Именно это и надо сделать,угол после этого можно будет поднять до 10ти!

долговременная корректировка топлива ушла уже в -18

Не думаю что долгосрочка упала в минус из за вариатора,цепляйте бензосканер и выкатывайте газовую карту так ,чтобы краткосрочка и долгосрочка была в пределах работы на бензине!!

Удачи!

Именно ушла из-за вариатора, щас отключил корректировку на холостом ходу карта вернулась в норму но не совсем (-4)

[Admin]

Правильно - при включении опережения на холостом ходу время открытия газовых форсунок уменьшается. А следовательно уменьшается и время открытия бензиновых форсунок, поскольку при работе на газу эти две величины взаимосвязаны. С одной стороны, это хорошо. А с другой - обороты холостого хода могут быть нестабильны, поэтому в некоторых случаях (в Вашем, например) корректировку угла опережения на холостых оборотах рекомендуется отключать. При этом опережение можно выствить 10 градусов - никаких ошибок рассогласования сигналов коленвала и распредвала появляться не должно.

[Admin]

Правильно - при включении опережения на холостом ходу время открытия газовых форсунок уменьшается. А следовательно уменьшается и время открытия бензиновых форсунок, поскольку при работе на газу эти две величины взаимосвязаны. С одной стороны, это хорошо. А с другой - обороты холостого хода могут быть нестабильны, поэтому в некоторых случаях (в Вашем, например) корректировку угла опережения на холостых оборотах рекомендуется отключать. При этом опережение можно выствить 10 градусов - никаких ошибок рассогласования сигналов коленвала и распредвала появляться не должно.

Спасибо за ответ, отключил корректировку и установил УОЗ 10 градусов, буду ездить смотреть что да как

[Admin]

Да, и вот ещё что:

подключил сканер при плавающих оборотах, так почему то у машины плавает УОЗ от 5 до 15

Сканер не показывает угол опережения, вносимый вариатором (блок управления "не знает", что работает не от штатного датчика положения коленвала). Поэтому угол опережения, который Вы видите на сканере это угол, вносимый блоком управления. Угол плавает, поскольку на холостых оборотах блок управления грубо корректирует обороты с помощью регулятора холостого хода, а точно - с помощью угла опережения зажигания.

[VitekNV]

Прошёл еще день. Вроде все работает, но опять вылазила ошибка Р0137, но видимо на каком то определённом режиме, надо проверить топливную карту.
Есть вопрос.
Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

[Lovato_TLT]

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

Так твой сканер эту ошибку расшифровывает?