Установка вариатора на двигатель 2AZ-FE VVT-i.

[VitekNV]

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

Так твой сканер эту ошибку расшифровывает?

Да

[Lovato_TLT]

Либо с проводкой какой косяк,либо ДК помер!

[Admin]

Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

А если скрутить проводку от вариатора в витую пару, будет "потрухивать"?

[VitekNV]

Либо с проводкой какой косяк,либо ДК помер!

до установки вариатора не разу не выскакивала, может совподение

[VitekNV]

Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

А если скрутить проводку от вариатора в витую пару, будет "потрухивать"?

Не знаю, смотал их в общий шлейф

[Admin]

А размотать, скрутить и снова замотать получится?

[Admin]

Хотя, стоп. А что показывает индикатор "синхронизация" в момент нестабильной работы?

[VitekNV]

Хотя, стоп. А что показывает индикатор "синхронизация" в момент нестабильной работы?

сегодня посмотрю

[VitekNV]

Все проверил, индикатор "Синхронизация" горит постоянно, Скорее всего надо ложить экранированные провода.

[Admin]

Для начала лучше просто скрутить их в витую пару (одна скрутка - входы ДПКВ, а вторая скрутка - выходы ДПКВ). Это сильно увеличит помехоустойчивость. И ещё один момент - если бы проскакивала помеха по входному сигналу, индикатор синхронизация стал бы мограть.