Установка вариатора 60-2.ru на Great Wall Safe EURO2

[Admin]

Время открытия форсунок с увеличением угла будет падать, это не является критерием оптимальной настройки. Главный критерий - максимальная тяга при минимальном расходе. Тут всё конечно субъективно.

[DMITRY ID]

Время открытия форсунок с увеличением угла будет падать, это не является критерием оптимальной настройки. Главный критерий - максимальная тяга при минимальном расходе. Тут всё конечно субъективно.

Т.е есть надо стремиться максимально снизить время открытия форсунок, изменяя УОЗ, при этом не доводя до детонации при максимальной тяге, правильно понял мысль?

[Admin]

Ну не совсем. Надо добиться максимальной тяги, а расход и время открытия форсунок при этом упадут.

[Admin]

Пол года пользуюсь вариатором, в разных режимах нагрузках и температурах... никаких проблем не вылезло... даже на незакреплённом и негерметичном корпусе вариатора, просто валяется на аккумуляторе...

при -25 пуск мотора без проблем...

Всем рекомендую!!!

Прошло полтора года, а ничего не изменилось... надёжность как у АКМ.

Прошло почти 3 года с момента установки вариатора, потёрся-запылился но свойств своих не утратил.
Отличное изделие. Из проблем - отвалилась таки с корпуса этикетка...

Вот уже более 4-х лет... и ничего не изменилось... скучно...

[driver9090]

Этот пост посвящен юбилею

ПРОШЛО 10 ЛЕТ КАК ВАРИАТОР УСТАНОВЛЕН!!!

До сих пор я о нем после настройки углов не вспоминал.
Работает как АК-47
По-моему надежность говорит сама за себя и доказана временем.

вид сверху

102.jpg (179.49 KIB) Просмотров: 20775

вид снизу: кое-где дорожки потемнели из-за окисления меди

100.jpg (120.07 KIB) Просмотров: 20775

Но есть нюансы, не влияющие на работоспособность:

переборка пластиковой крышки может перетереть дорожки за разъемом

101.jpg (183.83 KIB) Просмотров: 20775

пришлось подточить переборку буквально на миллиметр

103.jpg (109.56 KIB) Просмотров: 20775

Справедливости ради - очень долго варик не был ничем, кроме штатного корпуса, не защищен.
Но я вовремя одумался и теперь он упакован так:

убрал вместе с фильтром в подходящий корпус

04.jpg (106.9 KIB) Просмотров: 20775

Сергей Николаевич, огромное Вам СПАСИБО!!!

Пы. Сы. Замена прокладки ГБЦ на этих авто довольно частая проблема.
В процессе эксплуатации выяснилось, что углы желательно уменьшать после фрезеровки головы,
так как при этом уменьшается объем камеры сгорания (соответственно растет степень сжатия).
На бензине может появиться детонация.

[Admin]

Олег, спасибо огромнейшее!!!
Рад, что всё хорошо!!!