Chery Amulet

[Admin]

А автокалибровку с вариатором как делали? Об этом по подробнее пожалуйста!

[KOVAN]

А автокалибровку с вариатором как делали? Об этом по подробнее пожалуйста!

Мне делали калибровку с вариатором на ТО, машина после этого прибавила в мощности. Не знаю, может из за нового газого фильтра, но еффект ощютим. Кто мне делал ТО, Вы Сергей должны знать.

[Admin]

KOVAN Да, они давно с вариаторами работают, а значит знают, что автокалибровка с вариатором имеет свою специфику. Кстати, а расход после калибровки упал? Какие углы в конечном счёте оставили?

[dmitriy742]

Делал калибровку как обычно. Сначала на вариаторе установил переключатели( см. выше). Затем завел машину вкл. программу и вкл. авто калибровку, в конце выдала 2 сообщения 1-уменьшить диаметр форсунок ( что я и сделал, есть 2 комплекта) 2- проверить настройку в движении, это я то же сделал и графики практически сейчас совпали. Сейчас слижу за расходом, а потом выберу другие параметры вариатора отъезжу и посмотрю где больше понравится там и оставлю. А что за специфика при настройке вариатора???

[Admin]

При настройке вариатора специфики никакой нет - выставляем опережение и всё. Специфика есть при автоматической пофорсуночной автокалибровке,
в одну форсунку подаётся газ (разумеется, газовый клапан при этом открыт и вариатор включает опережение), а в остальные форсунки при этом подаётся бензин (а опережение-то для газа!). Разумеется, при этом газомозг начинает дуреть и пишет, что выполнить автокалибровку невозможно, поэтому при перенастройке газового оборудования под вариатор многое приходится корректировать вручную.

[dmitriy742]

Не знаю прошло вот так как я описал. А поподробней про настроечку если можно ( век живи век учись)

[Admin]

Не знаю прошло вот так как я описал.

А может у Вас во время автокалибровки во все форсунки сразу газ подаётся? Не обращали внимания? Если это так, то результаты такой автокалибровки будут корректны.

А поподробней про настроечку если можно ( век живи век учись)

Так я ведь уже писал, что суть ручной настройки в плане стабилизации оборотов ХХ сводится к правке коэффициентов таким образом, чтобы в точке холостого хода при резком увеличении времени открытия бензиновых форсунок, время открытия газовых форсунок увеличивалось плавно.

[Amstron]

Не знаю прошло вот так как я описал. А поподробней про настроечку если можно ( век живи век учись)

Я думаю так буду себе настраивать: авто калибровку делать не буду, Админ правильно сказал, что часть форсунок работает на бензине при авто-калибровки!

Я полагаю, что надо полагаться только на лямдо-дадчик, чтобы на выходе была хорошея стехиометрия (в районе рабочего диапазона правильного соотношения топлива)
Второе, надо добиться чтобы время открытия бензиновых форсунок открывалась на тоже время что и при работе на газе!!! Для этого мы либо сверлим дюзы подходящего диаметра, либо балуемся с давлением в редукторе. А в идеале то и другое!

P.S. Скорее бы мой Варик приехал, опыта хоть наберусь

[dmitriy742]

Нет, но есть же функция переключения сразу на все 4 форсунки может ей воспользоваться, а не переключением по цилиндрам.Значит я так думаю, делать нужно так авто калибровка без вариатора , а потом просто "ручками" и все.
А про стехиометрию поподробней можно как следить за этим в каких пределах это должно быть , я вот не подключил лямду просто не успел так и катаюсь, надо наверное подключить????

[Admin]

Нет, но есть же функция переключения сразу на все 4 форсунки может ей воспользоваться

Обязательно! Именно в этом режиме автокалибровку и нужно проводить.

Значит я так думаю, делать нужно так авто калибровка без вариатора , а потом просто "ручками" и все.

Ручками в любом случае придётся править для получения хорошего результата.

А про стехиометрию поподробней можно как следить за этим в каких пределах это должно быть , я вот не подключил лямду просто не успел так и катаюсь, надо наверное подключить????

А за стехиометрией следит бензиновый контроллер. В случае обогащения смеси, он уменьшает время открытия бензиновых форсунок, а в случае обеднения - увеличивает. Вот по этому времени и нужно ориентироваться, оно должно совпадать с временем открытия бензиновых форсунок при работе на бензине.