В файлах прикрепленных указаны точки подключения к которым я подвизался для присоединения вариатора
провод контакта 8 разрезал и подсоединился к нему как в инструкции для датчика коленвала Холла
оранжевый провод подсоединил к клапану плюс 12 вольт он у меня проходил прям рядом с эбу
все точки присоединения проводки находятся рядом так что подключить не так уж и трудно и тянуть далеко не нужно.
сам блок поместил в распред коробку защищенной от влаги, также тута поместилась вся лишня проводка, в дальнейшем хочу отсоединить лишние провода от клемника.
теперь корректирую карту под свои потребности, Peugeot 4007 или Outlander идут с коробкой передач вариатор и машина ездит в основном на низах.
карту откорректировал опережение 4 градуса до 700 об/мин двигателя а потом повышение на 1 градус каждые 100 об/мин и при 1200 об/мин уже 9 градусов опережения.
ошибок нет откатал километров 200.
машину прям подменили тянет лучше чем на бензине.
Добавлено: 24 фев 2026, 18:28