Вариатор на УАЗ 3163 Патриот с двигателем ЗМЗ409 ЕВРО3

[Admin]

Какие должны произойти изменения?

Тяга должна возрасти, а реакция на нажатие педали газа должна стать более резкой.
Насчёт датчика - я за 680 бошевский покупал и он был с экраном... Видимо, раз на раз не приходится.

[Admin]

На данный момент, без перекалибровки оборудования, показалось что лучшая тяга на 6 градусах.

Штатный эбу был перепрошит под евро2 (давно), поэтому, возможно угол уже был немного сдвинут.

[Admin]

Вообще-то я сам калибровал свою BRC уже вместе с вариатором при 9 градусах, тоже уазик, и тоже Евро 2. Несмотря на то, что BRC включает форсунки по очереди, все нормально получилось. Потом еще довольно долго катался, смотрел на график, но так ничего и не пришлось корректировать. Также смотрел независимо коррекции подачи топлива по бортовому компьютеру - они у меня не вылазят за 5%, а обычно в пределах 2%, причем одинаковые как на газе, так и на бензине в одних и тех же режимах.

P.S. Для калибровки, кроме кабеля для связи с компьютером, нужен еще MAP-sensor (или ДАД по-нашему) - годится датчик от "Волги", калибровочная программа его понимает. Родной датчик, как и кабель очень дорого стоят, да и волговский можно купить в ближайшем магазине.

[Admin]

Егор, привет!

тоже уазик, и тоже Евро 2.

У lev72rus тоже УАЗик, но не Евро 2, а перепрошитый евро 3 с отключённой второй лямбдой и ещё какими-то изменениями. Насколько там задраны углы и что ещё перепахали в штатной прошивке кроме отключения второй лямбды одному Богу известно.

[lev72rus]

Тогда планируют перешивать на стоковый евро 2 (без второй лямбды и катализатора) потом "мудрить" с гбо и вариатором.

[Admin]

Каким образом можно перешить на стоковый евро 2 ЭБУ BOSCH ME 17.9.7, управляющий электронным дросселем, я не представляю, но решать Вам.

[lev72rus]

Каким образом можно перешить на стоковый евро 2 ЭБУ BOSCH ME 17.9.7, управляющий электронным дросселем, я не представляю, но решать Вам.

Дроссель у меня механический. Вроде как реально.

[lev72rus]

Для чего служит инверсия сигнала с газового клапана? Что поменяется, если я включу эту функцию? Простите, если было. Не нашёл.

[Admin]

В этом случае при поступлении сигнала с газового клапана будут активироваться бензиновые углы, а при отсутствии сигнала - газовые. Т.е. всё наоборот. Это нужно только для оборудования Альфа, а вообще в дальнейшем я планирую отказаться от этой функции.

[Admin]

В этом случае при поступлении сигнала с газового клапана будут активироваться бензиновые углы, а при отсутствии сигнала - газовые. Т.е. всё наоборот. Это нужно только для оборудования Альфа, а вообще в дальнейшем я планирую отказаться от этой функции.

Для владельцев BRC было бы актуально включение временной задержки после сигнала с газового клапана перед включением коррекции уоз. Можно повесить на освободившийся микропереключатель )