Chery Amulet

[Admin]

Всем привет! ;)
Admin, отлично отдохнул дома только новости траурные только встретили меня
Пробеги у меня огромные я сразу говорил

А теперь мое мнение по новым постам, все и в одном месте
1) я вижу, что ведется работа по самостоятельной прошивке вариатора - это здорово! я с удовольствием поучаствую, у меня теперь мой маленький ноут с той схемкой на бумажке дружит :)
2) подключение лямбды к дигитронику требуется только для первоначальной калибровки, на работу в штатном режиме не влияет
3) перед точной настройкой газовой карты требуется механическая калибровка зазоров в форсунках с помощью микрометра и шестигранника: при номинальном зазоре 0.5 мм, разница в зазорах в 0.1 мм приведет к 20% разнице в подаче газа в разные цилиндры. В результате лямбда покажет правильную смесь на выхлопе в то время, когда одни цилиндры будут работать с обогащением, а другие с обеднением! Результат - потеря мощности, прибавка к расходу и прогоревшие клапана в "бедных" цилиндрах. Так же требуется проверять зазоры при обслуживании ГБО, т.к. изнашиваются демпферные кольца, однако, многие установщики этим пренебрегают!

[dmitriy742]

А если стоят гидрики??? Так и добиваемся общей картины на выходе!!! Так что еще надо то???

[Admin]

dmitriy742, честно говоря, не очень понял сути сообщения...

[pyfid]

dmitriy742, гидрики отвечают за зазоры в клапанах, их на амулете регулировать не надо, а надо регулировать и проверять зазоры в газовых форсунках. Хотя стоит отметить, что микрометр я использую именно из набора для регулировки клапанов

[dmitriy742]

Да,да я понял, чет ошибся немного. А на все х ли рампах, я имею ввиду разных производителей, проверяются зазоры.

[pyfid]

Да Сверху катушек есть отверстия под шестигранник, если не видно - то нужно отклеить наклейку На бензиновых такой проблемы с зазорами нет

[dmitriy742]

Ну ка вот этот моментик поподробней, я вот год уже откатал на оборудовании, может пора как определить???

[pyfid]

Завтра буду менять масло, сфотографирую форсунки, шестигранник и индикаторную головку

[Admin]

Ждём!

[Admin]

Провел первый опыт. Настройка происходила так, на вариаторе выставлено ГАЗ- +9 с уменьшением опережения при увеличении оборотов, ХХ-корректировка включена. БЕНЗИН- опережение +2 с увеличением постоянно. Автокалибровка прошла не с первого раза наверное т.к. не прогрелась, ставил галочку о включении сразу 4-х цилиндров. После калибровки коэффициент был чуть больше 1. После израсходования около 60 литров газа получил такой результат
ПОЛОЖИТЕЛЬНО- расход-на 20 литрах -170 км, тяга оболденная. ОТРИЦАТЕЛЬНО- 1. на ХХ так и остались плавающие обороты при вкл стеклоподъемников или вкл вентилятора охл или кондиционера 2. бортовой комп постоянно выдавал ошибку слишком бедная смесь. Смотрел карты бензин и газ практически совпадают, но газовая карта ниже на 3-4 пункта по всей кривой. Вчера перенастроил, вариатор в тех же настройках, автоколибровку сначала провел без вариатора, а потом его подключил. Первое впечатление, при переключении на газ периодически падают обороты и тяга по моему чуть немного упала, покатаюсь побольше все и посмотрю, ошибки перестали выпадать о бедной смеси, и коэффициент чуть больше 1,2.

Отъездил некоторое время со вторыми настройками, расход получился поболее и тяга чуть поменьше короче не очень понравилось, ошибки бортовик не выдавал. Вернулся на первый вариант, переключатели на вариаторе +9 газ, бензин не трогал,установил как в инструкции, в понедельник перенастроил машинка бежит просто супер , через некоторое время выскочила ошибка " Р0171 слишком бедная смесь", буду теперь с этим бороться смотрю за лямбдой. После автоколибровки коэффициент равен 1 может его чуть увеличить???