Тонкости работы ДВС

[Admin]

ключевое слово было холодного, где-то даже видел это в мануале, но сейчас ненайду, через полторы недели обещаю предоставить много логов с коментариями

Посмотрел лиги - очень интересно! Жаль, что двигатель раскручивали только до 3500 оборотов. нашол места где происходит сброс грабусов - в момент детонации.
Misha-M, у тебя не случайно расшифровки названий параметров, которые используются в лога? Если есть, то выложи сюда, буду благодарен.

[Admin]

Вот еще интересный лог нашел - запуск относительно холодного движка, прогрев на холостых, и переход с бензина на газ. Переход на моем оборудовании происходит при условии соответствии температур газа и охлаждающей жидкости некоторым значениям, по истечении заданного таймаута после вкючения зажигания и при пересечении 1600 rpm вверх. На графиках видно этот момент. Еще видно что происходит с углом опережения зажигания при пуске.
Amstron, расшифровки нет, просто немного по иноземному понимаю, если вам что то конкретное перевести надо - спрашивайте. А вообще в гугл есть переводчик, который неплохо переводит даже технические термины.

[Admin]

переключение на газ при прогазовке.JPG (215.29 KIB) Просмотров: 7353

Вот скрин сделал предыдущего лога. Очень интересная картинаполучается, прям как на моем двигателе.
У меня на газу почемуто плавают обороты. Пытался настроить точной подачей газа (изменения коэффициента открытия каждой форсунки) - не получилось.

И еще, на логе заметно, что двигатель начал регулировать угол. Почему он стал это делать? Из за того что обороты начали плавать? Или обороты начали плавать из-за того, что угол начал меняться? Если второе, то почему угол начал меняться? ХБЗ

[Misha-M]

от газовой карты зависит, е меня она трехмерная, то есть К пересчета зависит от оборотов двигателя и время открытия бензиновых форсунок, при неправильной настройке точка текущего состояния бегает по трем четырем соседним ячейкам. В любом случае установка ГБО - есть вмешательство в систему регулирования с обратной связью. есть такое понятие "Постоянная времени" системы, от которой зависит скорость регулирования и при установки ГБО она в любом случае увеличивается, "волны" становятся крупнее поэтому

[Admin]

Я седне заметил что у меня на газу при скорости от 80 до 100 км/примерно, коробка стала переключаться на вторую при тапке в пол!!! и до отсечки. Сначала переключается на третию, потом подумет секунду , а потом на вторую.

Раньше такого не было. Раньше только на третию включалась ... Я это связываю с тем что на днях обогатил газовую смесь, обогатил не мало))) - в норму... Оказывается, то что линии сошлись (газовая с бензиновой) это ни чего не значит. У меня смесь на больших оборотах была бедная, я был удивлен!

[Amstron]

сегодня добавил еще газа...дак у меня линии карт остались стоять на месте, немного вверх сместилисть. Это при езде до 5000 оборотов.

Интересно будет посмотреть, как измениться карта если потом ездить как под капельницей))

[Admin]

Да, странно...

[Amstron]

Итак, потом я поехал помедленнее. И карта получилась вот такая.

без вариатора для 12 градусов.JPG (199.91 KIB) Просмотров: 7321

Видать, я стал нажимать на газ медленнее, а газа по "привычке" идет много. Вот и получается богатая смесь.
Правильно сказал Аминь, что карту надо настраивать на свой стиль езды...

Скриншот я взят от сюда. Не собращайте внимания на подпись фотографии. Я привел ее что бы вы сравнили изменения.

[Misha-M]

как вам такая карта?

[Amstron]

Я в первые такую вижу. Кроме своей особо ни чего и не видел...